Es un todo terreno

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El piloto de Concarán, navegado por Matías Varas, empleó un tiempo neto de cincuenta y siete minutos, nueve segundos, cuatro décimas, para completar el recorrido de 94 kilómetros a un promedio de 99 kilómetros por hora.

En la primera prueba de ayer, García enfrentó un problema mayúsculo, a la mitad del camino apareció una camioneta de la policía que lo retrasó considerablemente. Aunque en la última parte, la más veloz del trazado, imprimió un ritmo sostenido y arriesgando más de la cuenta conservó la punta de la carrera.

En los tres primes restantes, el campeón  2009, no escatimó manejo, aceleró a fondo en cada curva, retome o vado y pudo así sumar un nuevo trofeo en su vasto historial dentro del rally puntano.

Las posiciones de vanguardia no cambiaron durante los dos días de competencia, el “Turco” Marcos terminó segundo en la general a un minuto, nueve segundos del líder, pero se dio el gran gusto de ganar inobjetablemente y ante rivales de mucho peso la clase A6.

El vencedor del rally de Santa Rosa, David Cavallera, demostró ser el piloto más espectacular de la prueba, aunque se tuvo que conformar con la tercera colocación final y el segundo lugar en la A6.

Luego de casi un año de inactividad, Héctor Andrada, retornó al rally puntano y lo hizo con una actuación superlativa. Al final del día, el puntano logró ascender a la cuarta posición en la general y primero en la N6 pero lamentablemente su VW Senda no pasó la técnica final y fue excluido por problemas en la compresión. Otro que corrió con la misma suerte fue Jorge Bertola cuando dominaba la clase N7, pero el piloto de Tilisarao fue excluido por recibir ayuda externa.

Gerónimo Gómez sufrió un fuerte golpe en la última prueba cuando casi tenía la clase en el bolcillo, si bien el auto quedó muy deteriorado no hubo que lamentar lesiones de gravedad. Por el accidente la carrera estuvo parada casi 30 minutos.

Claudio Chirino, debió abandonar por problemas mecánicos en la sexta prueba especial, cuando marchaba segundo en la clase A7.

La N6 finalizó en poder de Pablo Rasso, Angel Muñoz y Sergio Alvarez completaron el podio. Alfredo Calcagni dominó en la N7, segundo fue Marcos Mattar y Leonardo Vitullo tercero. Alejandro Rumie fue tercero en la A6.

Clasificación final

 

1°                1                  Luis García - Matías Varas         A7               Vw Gol     57’10”6/10

2°                6                  Edgardo Marcos - Oscar Pollo A6               Vw Gol     a 1’09”4/10

3°                9                  David Cavallera - Julio Herrero                    A6               Vw Gol     a 1’35”3/10

4°                28               Alfredo Calcagni - Matías Peñaloza           N7              Vw Gol     a 5’42”6/10

5°                23               Pablo Rasso - Cesar Vivas                             N6              Vw Gol     a 5’43”7/10

6°                32               Angel Muñoz - Ignacio Ruiz      N6              Fiat Palio  a 5’45”5/10

7°                33               Sergio Alvarez - Mario Muñoz                    N6              Fiat Palio a 6’01”6/10

8°                11               Marcos Mattar - Jorge Mattar                    A7               Renault 18                   a 6’04”5/10

9°                22               Ariel Blanco - Silvio Marini        N6              Vw Gacel a 6’05”1/10

10°              31               Fabián Méndez - Ernesto Quaranta         N6              Vw Senda                    a 6’27”1/10

11°              35               Sergio Oste - Luis Gutiérrez     A7               Vw Senda                    a 6’34”9/10

12°              30               Nicolás Adaro -  Leonardo Ceratto            N7              Renault 18                   a 6’35”5/10

13°              2                  Mario Verdeguer - Gustavo Amaya         A7               Vw Polo   a 6’39”5/10

14°              29               Leonardo Vitullo - Lucas Leguizamón       N7              Renault 18                   a 6’48”9/10

15°              19               Luis Bertola - Alexis Lagos         N7              Renault 18                   a 7’01”8/10

16°              40               Walter Escudero - Verónica Pérez            N6              Fiat Uno   a 8’48”4/10

17°              44               Guillermo Wrigley - Juan Framchini          N6              Vw Gol     a 8’54”8/10

18°              41               Diego Barroso- Damián Miranda                N6              Vw Gol     a 9’32”8/10

19°              5                  Alejandro Rumie - Leonardo Rumie         A6               Vw Gol     a 9’51”2/10

20°              12               Aníbal Mendiburu - Matias Arce                A6               Fiat Siena a 13’47”6/10

21°              48               Elbio Quevedo - Mauricio Vallejo              N6              Vw Gol     a 13’56”1/10

22°              46               Alfredo Sorrento - Cristian Bramardo      N6              Vw Gol     a 14’02”4/10

23°              42               Angel Sanmartino - Ezequiel Sanmartino                   N6              Vw Gol     a 14’55”

24°              39               Franco Oste - Jorge Oste          N7              Vw Gol     a 18’30”1/10

25°              47               Hugo Albornoz - Danilo Cargnelutti          N6              Vw Senda                    a 31’19”1/10

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