A río revuelto... ganancía de Luis García

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La fría etapa dominical comenzó con un Edgardo Marcos inspiradísimo. El “Turco” hizo el mejor tiempo de la prueba especial Nº 5 y extendió la ventaja en el primer lugar casi a 40” con sus escoltas. Este fue también el prime donde se generó el único golpe fuerte de la competencia. A 1000 metros de la largada, sobre una derecha amplia pero muy veloz, Fabricio Pezzini, perdió el control de su Renault 18, sufriendo un accidente espectacular aunque sin consecuencias físicas para los ocupantes de la máquina. Con el vuelco del puntano, García escaló hasta la segunda colocación de la general y se adueño de la clase a7.

La segunda pasada al especial Autódromo – Kaufman fue determinante para la victoria del “Chileno”, allí el inexpugnable “Turco” sufrió problemas mecánicos en su VW Gol y debió abandonar, dejando la carrera servida para el de Concarán ya que sólo restaba por disputar el súper especial del autódromo “Carlos Garro” de 3,40 kilómetros.

Una batalla singular se presentó en la clase A7 ligth entre Rasso y Bertola, en donde el piloto del BRT salió victorioso. Tanto el Renautl 18 de Rasso, como el VW Gol de Bertola llegaron con inconvenientes al último tramo de la competencia. Ambos pilotos penaron con la caja de velocidades y tuvieron que hacer los 3.400 metros finales a muy baja velocidad, si bien el de Tilisarao realizó mejor tiempo, la diferencia que tenía Rasso le alcanzó para quedarse con la victoria y el segundo lugar de la general. Bertola también tuvo su premio, tercero en la general y segundo en la clase A7 l. El mendocino Nestor Czkill fue tercero y mantiene así el liderazgo en la lucha por el título.

David Cavallera fue cuarto en la general y vencedor indiscutido de la N1, el piloto de Santa Rosa a bordo de un VW Gol del equipo Gorila empleó un tiempo acumulado total de 1h2’46”5/10, a 1’36” de la punta. Cavallera tuvo en esta oportunidad al experimentado navegante cordobés, Julio Herrero. De gran desempeño, Nicolás Gugliermo, terminó quinto en la general y fue el escolta de la N1. El puntano estuvo navegado por otro cordobés, Miguel Recalt. El quinense Julio Gómez, acompañado por Daniel Farias – otro cordobés- fue tercero.

El interminable Hugo Sosa rompió con una sequía de más de dos años sin un triunfo. El puntano a bordo de un Fiat Regatta irrompible heredó la punta en la clase A6 luego del abandono del “Turco” y llegó a la rampa final con el Nº 1. Walter Menez fue segundo y tras superar varios inconvenientes Claudio Chirino fue tercero.

Emiliano Baez dominó a voluntad la clase A5 y estiró aún más la diferencia por el campeonato con respecto a Alejandro Salcedo, quien fue segundo. La tercera colocación fue para Luis Gómez.

La próxima fecha, estipulada para octubre, tiene a La Toma como gran candidata. Luego vendría Buena Esperanza y el rally coronación esta previsto en Villa Mercedes.

Clasificación Final

Pos. Nº Piloto – navegante Clase Tiempo/ Dif.

1°) 1 Luis García - Matías Varas A7 1h01’10”5/10

2°) 24 Mario Rasso - Ramón Garro A7l a 1’02”7/10

3°) 14 Jorge Bertola - Julio Ballerino A7l a 1‘22”1/10

4°) 30 David Cavallera - Julio Herrero N1 a 1’36”0/10

5°) 19 Nicolás Gugliermo - Miguel Recalt N1 a 3’57”7/10

6°) 26 Julio Gómez - Daniel Farias N1 a 5’26”9/10

7°) 18 Marcos Salvagno - Diego Moreno N1 a 5’37”6/10

8°) 4 Hugo Sosa - Jorge Alvarez A6 a 6’02”2/10

9°) 9 Jorge Pérez - Roberto Marcovecchio A7 a 6’35”4/10

10°) 22 Néstor Czckil - Gerónimo Gómez A7l a 7’41”1/10

11°) 32 Walter Menes - Guillermo Porrini A6 a 8’15”0/10

12°) 41 Marcos Saco - Lagos Alexis N1 a 8’15”1/10

13°) 36 Franco Oste - Jorge Oste A7l a 8’49”7/10

14°) 5 Claudio Chirino - Walter Barrera A6 a 9’38”2/10

15°) 40 Pascual Celdran - Diego De Haro N1 a 9’38”9/10

16°) 46 Moises Osman - Jorge Osman A7l a 9’44”3/10

17°) 10 Said Tarazi – Roque Videla A7 a10’40”9/10

18°) 47 Mariano De Biassio - Nestor Gatica A7l a 12’01”6/10

19°) 52 Emiliano Báez - Alex Hernandez A5 a 12’15”4/10

20°) 44 Angel Sanmartino - Ezequiel Sanmartino N1 a 12’34”5/10

21°) 16 Federico Guiñazú - Matías Arce A7l a 12’39”1/10

22°) 39 Martin Daniel - Mauricio Niglio N1 a 13’36”3/10

23°) 21 Edgar Guzmán - Gabriel Miranda N1 a 13’51”9/10

24°) 50 Jorge Avila - Marcelo Maccari N2 a 13’53”6/10

25°) 53 Alejandro Salcedo - Cristian Franget A5 a 14’02”5/10

26°) 28 Fabián Méndez - Eduardo Gerez N1 a 14’12”9/10

27°) 17 Nelson Suarez - Luis Gatica A7l a 14’42”1/10

28°) 25 Nicolás Adaro – Leonardo Ceratto A7l a 20’30”3/10

29°) 54 Luis Gómez - Eduardo Gómez A5 a 21’12”

30°) 56 Héctor Escudero - Ayelén Escudero A5 a 26’56”6/10

31°) 55 Carlos Trivelli - Marcos Lamas A5 a 29’57”1/10

32°) 38 Walter Escudero - Mario Ybañez N1 a41’37”7/10

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