García dominó de punta a punta

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El "Chileno" no especuló con la diferencia conseguida el primer día  y salió en la segunda etapa a hacer lo que mejor sabe, acelerar. La estrategia le dio buenos dividendos, no sólo ganó la primera carrera en la temporada si no que estiró la ventaja en el camino al título.
El piloto de Concarán, navegado por el cordobés Julio Herrero, empleó un tiempo deto de 1 hora, 11 minutos, 36 segundos y 7 décimas para completar los 105 kilómetros cronometrados a un promedio de 88.7 kilómetros por hora.
"Fue una carrera muy linda, los primes del sábado me gustaron, son muy técnicos y veloces, donde mi auto se acomoda muy bien. Este triunfo es mérito compartido, mi equipo (García corre en el Prodriver) hizo un gran trabajo para arreglar la caja y me entregó un auto prácticamente nuevo, esta victoria también es de ellos", sentenció el campeón 2010 del absoluto.
Nicolás Gugliermo atraviesa uno de sus mejores momentos deportivos, hace dos temporadas que viene demostrando un crecimiento conductivo importante y lo respalda con excelentes resultados. Ayer, el puntano, navegado por Miki Recalt terminó segundo a 50 segundos de la punta y fue el único piloto que por momentos pudo incomodar a García. El mérito es grande ya que Gugliermo corre en la categoría N6 con un auto de menor cilindrada.
 Tercero en la general y segundo en la clase N6 finalizó el piloto local Diego Barroso.
A Luis Bertola le sienta bien correr en Naschel, el piloto de Tilisarao repitió lo hecho el año pasado y consiguió así el primer triunfo de esta temporada dentro de la clase N7, además el "Viejo" terminó cuarto en la general.
"Estoy feliz, fue un gran fin de semana y me vuelvo a Tilisarao con el trofeo del primer puesto que no es poca cosa, aún tengo esperanzas de conseguir el bicampeonato, pero con rivales de la talla de Lizandro (Agundez) va a ser complicado, además tiene un auto mejor que el nuestro, pero en el automovilismo todo puede pasar", comentó Bertola que recibió el trofeo de manos de su hija Yesica.
Un problema con la manguera de nafta hizo que Lizandro Agundez perdiera la tercera posición, el puntano debió conformarse con el quinto puesto en la general y el segundo en la clase N7.
Algo similar le ocurrió a Leonardo Vitullo, que por pasarse de largo en una chicana fue recargado con 30 segundos y quedó tercero en la clase N7.
Hugo Sanmartino y su hijo Ezequiel fueron cuartos en la N7 pero festejaron como si hubieran ganado, es que en Naschel fue la primera vez que pudieron finalizar una competencia completa dentro de esa divisional.
Alex Hernández completó una fórmula soñada, debut y triunfo, fue en la clase A6. El piloto de Carpintería aprovechó la deserción de Marcos para quedarse con la posición de privilegio. David Cavallera en su retorno a la actividad fue segundo y se dio el gran gusto de ganar la etapa de ayer.
"Tuve mala fortuna, el sábado cuando venía peleando la punta sufrí un problema eléctrico, al final y luego de renegar por 20 minutos descubrimos que era un fusible, así son los fierros. Pero el balance fue positivo, volví y fui segundo, veremos que pasa en el resto del año", dijo el campeón 2010 de la A6, confirmando así su continuidad en lo que queda del año.
Antonio Tarazi suma kilómetros, experiencia y triunfos en la nueva clase Súper N, el piloto de Quines fue el único sobreviviente de la divisional y lidera cómodamente la tabla.
La segunda etapa volvió a cobrar varias deserciones, de las treinta y cuatro máquinas que pasaron el viernes por la rampa simbólica, sólo legaron al parque cerrado final doce.
Entre los abandonos destacados, el que más influyó fue el de Edgardo Marcos, el Turco venía tercero en la general y en la prueba especial número 6: La Martita-Naschel sufrió un fuera de pista que lo dejó fuera de combate.
Jorge Bertola fue otro de los que desertó, el representante de Naschel tuvo un fin de semana para el olvido, en la primera etapa perdió el segundo lugar de la general porque se le abrió el capot de su VW Gol, mientras que ayer rompió motor.
El mendocino,  Néstor Czkill, que volvió al rally luego de su paso mundialista, no pudo completar ni un sólo prime.
El rally sanluiseño de ahora en más entra en una nebulosa, la próxima fecha que iba a realizarse en Santa Rosa quedó descartada luego que el intendente de la localidad, Pablo Moreno, comunicara a la Federación su determinación.
Santa Rosa organizó en el verano una competencia privada que le habría demandado la plata prevista para la fecha del rally provincial.
Los posibles escenarios serían Quines, Villa Larca o San Francisco que pidió organizar el rally coronación, pero con el presente poco alentador aceptaría un cambio de fecha.
 
El "Nene", intratable
Eduardo Debattista no deja de sorprender, su andar arrollador y espectacular cautiva a propios y extraños. En Naschel, el temerario piloto de motos fue la gran atracción del fin de semana con sus maniobras al límite y saltos fuera de serie.
Dabattista, con una Honda 450cc prestada, ganó la general entre las motos y los cuatris, el tiempo realizado de 1 hora, 7 minutos, 4 segundos fue notablemente inferior al mejor registro de los autos. Gerardo Arce y Oscar Ojeda completaron el podio.
José Escudero fue el vencedor en la categoría limitada y Paolo Escudero terminó segundo
Entre los cuatriciclos, Marcelo Barroso dominó a voluntad y fue segundo en la general. Claudio Barroso quedó segundo en la clase.

Clasificación final
Pos         Nº           Binomio               Clase     Marca   Lugar
1°                            1              Luis García-Julio Herrero               A7           Vw Gol 1h11'36"7/10
2°                            17           N. Gugliermo-M. Recalt                N6          Vw Gol a 50"7/10
3º                            19           D.Barroso-D. Miranda    N6          Vw Gol a 6'34"1/10
4º                            14           Luis Bertola - A. Lagos    N7          Renault 18           a 7'11"6/10
5°                            15           L. Agundez-E. Agundez N7          Vw Gol a 9'18"3/10
6°                            16           Leo Vitullo-Leguizamón N7          Renault 18           a 9'24"2/10
7°                            28           A. Hernández-L. Liendo A6           Fiat Siena             a 9'45"5/10
8°                            36           Antonio Tarazi-R. Pereira              Sn           Vw Gol a 9'45"9/10
9°                            32           Sanmartino-Sanmartino                N7          Vw Gol a 11'00"3/10
10°                          26           Pablo Bonino-L. Bonino N6          Vw Senda            a12'11"26/10
11°                          22           Nico Adaro-M. Piñeyro  N7          Renault 18           a 13'13"6/10
12°                          7              Cavallera–Sommaruga   A6           Vw Gol a 20'35"4/10
                                   

 

             Motos y Cuatriciclos
1°                            70           Eduardo Debattista         Libre      1h07'04"               -------
2°                            78           Marcelo Barroso               Dep.      1h14'10"8/10      a 7'06"8/10
3°                            80           Claudio Barroso                Dep.      1h16'55"3/10      a 9'51"3/10
4°                            74           José Escudero   Limit.     1h19'04"               a  12'
5°                            82           Javier Sánchez   Dep.      1h19'13"1/10      a 12'09"1/10
6                              76           Gerardo Arce     Libre      1h19'30 a 12'26"
6°                            71           Oscar Ojeda       Libre      1h20'24"4/10      a 13'20"4/10
9°                            73           Paolo Escudero Limit.     1h23'08"9/10      a 16'04"9/10
8°                            84           Emanuel Caseres             Dep.      1h26'11"               a 19'06"1/10
10°                          87           Jorge Ludeueña                Stan.      1h29'33"9/10      a 22'29"9/10
11°                          88           Mauricio Daniele              Stan.      1h32'58"6/10      a 25'54"6/10
12°                          77           Javier spagnolo Dep.      1h49'14"3/10      a 42'10"3/10

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