Primera en casa, para García

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El "Chileno" empleó un tiempo neto de 44 minutos, 59 segundos y 8 décimas para completar los 62 kilómetros cronometrados a un promedio de 82 kilómetros por hora.

La tarea del piloto de Concarán fue contundente, ganó las pruebas especiales 1 y 3 La Marta-San Felipe y dominó a voluntad durante toda la competencia. Aunque García sobre el final contó con la cuota de suerte que tiene que tener todo campeón, ya que rompió la caja de su VW Gol al finalizar el súper especial Las Burbujas.} El equipo Prodriver trabajaba anoche sobre el auto para que hoy largara sin problemas.

"Fue una etapa muy dura, pero con pruebas especiales lindas para manejar. Traía el auto entero hasta el último, pero se ve que la caja estaba resentida y se rompió, por suerte pude terminar y llevarme unos puntos importantes de la etapa. Mañana (por hoy) quedan primes muy duros y no quiero cometer errores para tratar de llevarme esta competencia", sintetizó Luis García.

Como ratificación de todos los buenos resultados anteriores, Gugliermo demostró que con un auto de menor cilindrada-VW Gol N6- puede pelearle de igual a igual a todos sus adversarios y ayer finalizó como escolta a sólo 29 segundos del líder.

El piloto puntano exprimió al máximo su auto y supo interpretar la carrera, de tal forma que aprovechó los errores ajenos para subir en la general.

Siempre vigente, Marcos fue el merecido vencedor de la clase A6, la más competitiva del rally puntano, por lo que el mérito vale doble, además terminó en la tercera posición del absoluto.

El "Turco" fue otro de los que tuvo una tarde inspirada y conjugó velocidad con seguridad, así llevó su auto al parque de servicio final en óptimas condiciones.

Es verdad que el piloto puntano aprovechó la desventura del campeón del año pasado, David Cavallera, que cuando iba ganando sufrió problemas eléctricos y tuvo que retrasarse considerablemente.

Pablo Rasso que finalizó cuarto en la general y segundo en la N6, es el mejor representante local.

Jorge Bertola fue escolta de García durante gran parte de la competencia, pero el piloto de Naschel tuvo que conformarse con el quinto puesto ya que en el especial cuatro, Dique san Felipe-El Cordero de 15 kilómetros se le abrió el capot de su VW Gol y perdió m{as de un minuto con referencia al mejor de la prueba.

"Venía cerca de Luis (García) en todo el recorrido, pero después de un lomo a fondo se nos aflojaron las trabas de seguridad del capot y de repente quedó abierto, lo que me dificultó la visual, ahí perdí un minuto y las chances de seguir arriba. Creo que aún restan muchos kilómetros, mañana (por hoy) saldré a descontar, estoy a 8 segundos del tercero", comentó Bertola.

El ganador de la divisional N7 en La Florida, Lizandro Agundez quiere repetir su actuación en el Valle del Conlara. Hasta ahora el puntano cumplió la mitad de su cometido al ganar  la primera etapa. Hoy con salir a mantener el ritmo podrá finalizar su faena, ya que Luis Bertola y Leonardo Vitullio, los escoltas, están a más de 2 minutos y medio.

"Creo que hice una carrera muy pensante y siempre al mismo ritmo, eso me permitió sacar una buena diferencia y mañana (por hoy) saliré a quedarme con el primer puesto. Tengo un gran auto para hacerlo y me siento bien manejándolo", dijo Agundez.

La nota negra la dieron Fernando Tarazi y Alejandro Rumie que se agarraron a golpes de puño . Los dos fueron excluidos y ahora resta una definición para ver la sanción que les corresponde por semejante bochorno.

Federico Bassi que corrió en su Mitsubishi Evo IX abriendo la ruta, sufrió la rotura de una parrilla cuando iba a largar la prueba especial 3 y debió abandonar. El “Fridy” estuvo en Naschel probando una nafta nueva que se usará la semana que viene en Catamarca por una nueva fecha del rally argentino.

La competencia tendrá continuidad hoy a partir de las 8:48 con el especial La Martita-Naschel de 8,2 kilómetros.

1°                            1              Luis García-Julio Herrero               A7           Vw Gol 44'59"8/10

2°                            17           N. Gugliermo-M. Recalt                N6          Vw Gol a 29"2/10

3°                            5              Edgardo Marcos-O. Pollo              A6           Vw Gol a 1'00"4/10

4°                            18           Pablo Rasso-D. De Haro N6          Vw Gol a 1'04"8/10

5°                            20           J. Bertola-J. Ballerino      N6          Vw Gol a 1'08"7/10

6°                            15           L. Agundez-E. Agundez N7          Vw Gol a 1'37"9/10

7°                            19           D. Barroso-D. Miranda   N6          Vw Gol a 4'20"8/10

8°                            14           Luis Bertola - A. Lagos    N7          Renault 18           a 4'46"5/10

9°                            16           Leo Vitullo-Leguizamón N7          Renault 18           a 6'00"5/10

10°                          28           A. Hernández-L. Liendo A6           Fiat Siena             a 6'01"6/10

11°                          36           Antonio Tarazi-R. Pereira              Sn           Vw Gol a 6'13"2/10

12°                          3              Sergio Oste-N. Oste        A7           Vw Senda            a 6'31"4/10

13°                          22           Nico Adaro-M. Piñeyro  N7          Renault 18           a 7'20"6/10

14°                          32           Sanmartino-Sanmartino                N7          Vw Gol a 7'30"6/10

15°                          26           Pablo Bonino-L. Bonino N6          Vw Senda            a 7'33"2/10

16°                          34           H.Albornoz-D.Cargnelutti             N6          Vw Senda            a 11'41"1/10

17°                          38           D.Rodriguez-F.Cohen     SN          VW Gol a 11'45"1/10

18°                          7              Cavallera–Sommaruga   A6           Vw Gol a 1h05'44"8/10

                                                Motos y Cuatriciclos

Pos         N°           Piloto    Cat.        Tiempo Diferencia

1°                            70           Eduardo Debattista         Libre      42'17"1/10           -------

2°                            78           Marcelo Barroso               Dep.      45'38"7/10           a 3'21"6/10

3°                            80           Claudio Barroso                Dep.      47'57"4/10           a 5'40"3/10

4°                            74           José Escudero   Limit.     49'33"9/10           a  7'16"8/10

5°                            82           Javier Sánchez   Dep.      49'34"6/10           a 7'17"5/10

6°                            76           Oscar Ojeda       Libre      51'20"9/10           a 9'03"8/10

7°                            71           Oscar Ojeda       Libre      51'46"1/10           a 9'28"1/10

8°                            84           Emanuel Caseres             Dep.      53'10"    a 10'52"9/10

9°                            73           Paolo Escudero Limit.     55'12"    a 12'54"9/10

10°                          87           Jorge Ludeueña                Stan.      55'22"5/10           a 13'05"4/10

11°                          88           Mauricio Daniele              Stan.      56'27"4/10           a 14'10"5/10

12°                          77           Javier spagnolo Dep.      1h21'4" a 38'47"6/10

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