Baldoni sexto en Portugal

0
0
0
s2smodern

"Estoy muy contento con este resultado, el Fiesta R2 es muy diferente a lo que siempre he manejado, me tomo todo el viernes encontrar el ritmo ideal. Tenés que ser muy prolijo porque si no patina y perdès tiempo. La relación caja y potencia es otro punto importante, en Europa los chicos nacen con caja secuencial y en Argentina recién las conocimos con los Maxi Rally" explicó Baldoni.

Uno de los puntos más destacados de la labor del Puntano, acompañado por Fernando Mussano en la butaca derecha, fue la estrategia de carrera. "De algo estaba convencido, si al Fiesta lo exigías demasiado se iba a romper, por eso tratamos de no golpearlo en lugares en donde no tenía sentido y llegamos con un auto entero para Italia. El presupuesto de la Academy (135.000 euros por 6 eventos) garantiza el reemplazo de partes esenciales pero nadie te va a dar un auto nuevo por carrera, ese será otro factor clave este año" agregó.

Miguel ha ganado sus primeros 8 puntos y experiencia invaluable de cara al próximo round (5-7 de Mayo) en Cerdeña Italia. "Es un rally con caminos que se rompen fácil y hay mucha piedra suelta, habra que ser cuidadosos"

En la semana previa Miguel tendrá 200 Kms de pruebas en Europa a los efectos de llegar con la mejor adaptación a su segundo compromiso. "Quiero ser protagonista pero para ello tengo que conocer el auto, 12 de mis compañeros han usado el R2 durante un año en sus Campeonatos Nacionales, allí estoy en desventaja, por eso vamos a tratar de sumar la mayor cantidad de horas posibles" concluyó Miguel que ahora piensa en lo que será su primer compromiso por el Rally Argentino en Areco.

Share
Offers and bonuses by SkyBet at BettingY com
Seguinos en Twitter
Seguinos en Facebook